Lawyer_Bishkek    15:51, 22 сентября 2017
Цитата: neo85 14:03, 22.09.2017
Цитата: Lawyer_Bishkek 11:59, 22.09.2017
Цитата: neo85 09:48, 22.09.2017
Цитата: amoyak 18:22, 21.09.2017
Из числа 120 баранов, большинство не поддержали проект закона о включении налога в стоимость топлива! Это было очень разумное предложение! Но нет блин, идиотизм взял верх!

Дело в том что в интересах Автозаправочныхкомпаний, Газпром, БНК, Петролиум и т.д. очень не интересно чтоб налог входил в акциз, потому что они теряют оборотные средства т.е. свои деньги отдают раньше чем продают бензин вот и получается, что 50 тыйын транспортного налога в акциз не выгодно, из этого следует что 120 Уважаемых людей лоббируют их интересы а не интересы народа.

Не говори глупостей, причина не в этом. Реальные причины ПКР хорошо расписало в своем отказе, почитай: http://www.tazabek.kg/news:1406120?from=portal&place=last

Правительство считает принятие проекта закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс Кыргызской Республики», предусматривающий отмену налога на имущество по IV группе и включения этого налога в акцизный налог нецелесообразным.

Поправки в закон были инициированы депутатами Жогорку Кенеша Бекешевым Д.Д., Бабановым О.Т., Жеенчороевым М.К.,

«Во-первых, в случае принятия данного законопроекта все граждане будут платить акцизный налог одинаково вне зависимости от стоимости автомобиля. Более того, даже те, кто не владеет и никогда не владел автомобилем, будут платить новый налог при покупке любого товара или услуги, а также при проезде на общественном транспорте, поскольку акциз, как косвенный налог, закладывается в стоимость любого товара и услуги через транспортные расходы.

Во-вторых, усложнится администрирование сборов налога, что может привести к выпадению доходной части бюджета.

Также указанный законопроект нарушает принцип справедливости налогообложения, являющийся одним из основополагающих принципов налогового законодательства КР. Согласно части 3 статьи 5 Налогового кодекса КР нормы налогового законодательства не могут противоречить установленным в Кодексе принципам.

Кроме того, повышение акцизного налога на топливо приведет к росту цен не только на горюче-смазочные материалы, но и на все другие товары и услуги, в которых заложена транспортная составляющая. Рост цен на ГСМ обязательно приведет к повышению общего уровня цен (инфляции)», - аргументировали в правительстве отказ.

Правительство обещает вернуться к рассмотрению данного вопроса в рамках реализации проекта «Таза Коом».

История вопроса:

По законопроекту предлагалось упразднить налог на имущество по 4 группе, оплачиваемый владельцами автотранспортных средств и трансформировать его в акцизный налог, взимаемый с поставщиков горюче-смазочных материалов.

По мнению инициатора, предложенные изменения позволили бы снизить трудовые, материальные и временные издержки, затрачиваемые налоговыми органами на администрирование данного вида налога. ля покрытия сумм потерь бюджета по налогу на имущество 4 группы предлагается включить налог в стоимость акцизного налога на ввозимый ГСМ. При этом для успешного и эффективного администрирования, указанный способ взимания налога необходимо применить непосредственно при пересечении границы.

В случае включения налога в стоимость ГСМ, реализуемого внутри республики через АЗС (по примеру налога с продаж), поступление налога напрямую будет зависеть от объемов выручки, отражаемых налогоплательщиками в отчетах ГСМ. Также не весь объем ввозимого ГСМ может реализоваться через АЗС, импортер может реализовать ввезенный ГСМ оптовым покупателям, которые приобретают для бытового потребления, не для реализации.

В связи с изложенным выше и учетом позиции правительства, Д.Бекешев считает, что дальнейшее продвижение законопроекта будет сложным.
Подробнее: www.tazabek.kg/news:1406120?f=cp
Вывод один кто нибудь подумал о простых граждан, нет все думают как сложно Правительству и налоговой администрировать налог, включать 50 тыйын в цену бензина при этом, не включать данную сумму как выручка т.е. выделить в ККМ эту сумму и никаких последствий для народа а толька для Налоговой и нефтерейдеров вот и думай, говориш читай, сам прочитай еще раз и подумай, прежде чем подумать кому будет от этого выгодно, народу да но никак не АЗС

Ты сам то прочитал то, что вставил в свой коммент? Видимо нет, тогда почитай:
1. В случае принятия данного законопроекта все граждане будут платить акцизный налог одинаково вне зависимости от стоимости автомобиля. Более того, даже те, кто не владеет и никогда не владел автомобилем, будут платить новый налог при покупке любого товара или услуги, а также при проезде на общественном транспорте, поскольку акциз, как косвенный налог, закладывается в стоимость любого товара и услуги через транспортные расходы.
2. Указанный законопроект нарушает принцип справедливости налогообложения, являющийся одним из основополагающих принципов налогового законодательства КР. Согласно части 3 статьи 5 Налогового кодекса КР нормы налогового законодательства не могут противоречить установленным в Кодексе принципам.
3. Повышение акцизного налога на топливо приведет к росту цен не только на горюче-смазочные материалы, но и на все другие товары и услуги, в которых заложена транспортная составляющая. Рост цен на ГСМ обязательно приведет к повышению общего уровня цен (инфляции).
Таким образом:
1. Если у человека нет машины, с какой стати он должен платить этот налог?
2. Принцип справедливости налогооблажения еще никто не отменял!
neo85    14:03, 22 сентября 2017
Цитата: Lawyer_Bishkek 11:59, 22.09.2017
Цитата: neo85 09:48, 22.09.2017
Цитата: amoyak 18:22, 21.09.2017
Из числа 120 баранов, большинство не поддержали проект закона о включении налога в стоимость топлива! Это было очень разумное предложение! Но нет блин, идиотизм взял верх!

Дело в том что в интересах Автозаправочныхкомпаний, Газпром, БНК, Петролиум и т.д. очень не интересно чтоб налог входил в акциз, потому что они теряют оборотные средства т.е. свои деньги отдают раньше чем продают бензин вот и получается, что 50 тыйын транспортного налога в акциз не выгодно, из этого следует что 120 Уважаемых людей лоббируют их интересы а не интересы народа.

Не говори глупостей, причина не в этом. Реальные причины ПКР хорошо расписало в своем отказе, почитай: http://www.tazabek.kg/news:1406120?from=portal&place=last

Правительство считает принятие проекта закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс Кыргызской Республики», предусматривающий отмену налога на имущество по IV группе и включения этого налога в акцизный налог нецелесообразным.

Поправки в закон были инициированы депутатами Жогорку Кенеша Бекешевым Д.Д., Бабановым О.Т., Жеенчороевым М.К.,

«Во-первых, в случае принятия данного законопроекта все граждане будут платить акцизный налог одинаково вне зависимости от стоимости автомобиля. Более того, даже те, кто не владеет и никогда не владел автомобилем, будут платить новый налог при покупке любого товара или услуги, а также при проезде на общественном транспорте, поскольку акциз, как косвенный налог, закладывается в стоимость любого товара и услуги через транспортные расходы.

Во-вторых, усложнится администрирование сборов налога, что может привести к выпадению доходной части бюджета.

Также указанный законопроект нарушает принцип справедливости налогообложения, являющийся одним из основополагающих принципов налогового законодательства КР. Согласно части 3 статьи 5 Налогового кодекса КР нормы налогового законодательства не могут противоречить установленным в Кодексе принципам.

Кроме того, повышение акцизного налога на топливо приведет к росту цен не только на горюче-смазочные материалы, но и на все другие товары и услуги, в которых заложена транспортная составляющая. Рост цен на ГСМ обязательно приведет к повышению общего уровня цен (инфляции)», - аргументировали в правительстве отказ.

Правительство обещает вернуться к рассмотрению данного вопроса в рамках реализации проекта «Таза Коом».

История вопроса:

По законопроекту предлагалось упразднить налог на имущество по 4 группе, оплачиваемый владельцами автотранспортных средств и трансформировать его в акцизный налог, взимаемый с поставщиков горюче-смазочных материалов.

По мнению инициатора, предложенные изменения позволили бы снизить трудовые, материальные и временные издержки, затрачиваемые налоговыми органами на администрирование данного вида налога. ля покрытия сумм потерь бюджета по налогу на имущество 4 группы предлагается включить налог в стоимость акцизного налога на ввозимый ГСМ. При этом для успешного и эффективного администрирования, указанный способ взимания налога необходимо применить непосредственно при пересечении границы.

В случае включения налога в стоимость ГСМ, реализуемого внутри республики через АЗС (по примеру налога с продаж), поступление налога напрямую будет зависеть от объемов выручки, отражаемых налогоплательщиками в отчетах ГСМ. Также не весь объем ввозимого ГСМ может реализоваться через АЗС, импортер может реализовать ввезенный ГСМ оптовым покупателям, которые приобретают для бытового потребления, не для реализации.

В связи с изложенным выше и учетом позиции правительства, Д.Бекешев считает, что дальнейшее продвижение законопроекта будет сложным.
Подробнее: www.tazabek.kg/news:1406120?f=cp
Вывод один кто нибудь подумал о простых граждан, нет все думают как сложно Правительству и налоговой администрировать налог, включать 50 тыйын в цену бензина при этом, не включать данную сумму как выручка т.е. выделить в ККМ эту сумму и никаких последствий для народа а толька для Налоговой и нефтерейдеров вот и думай, говориш читай, сам прочитай еще раз и подумай, прежде чем подумать кому будет от этого выгодно, народу да но никак не АЗС
tusha    12:27, 22 сентября 2017
AnukMonik    11:55, 22 сентября 2017
X